Kétkerekű társadalom

2009. szeptember 23. 15:01 Egres Béla
Vélemény | Egyre többen vannak, akik nem autóba ülve indulnak reggelente útjukra, hanem hátizsákot kanyarítanak vállukra, és kerékpárra pattanva vágnak neki a városnak.

Mik ezek?

X
A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Ők azok, akik jelen állás szerint a társadalom bátrabbik feléhez tartoznak. Igaz ugyan, hogy úton-útfélen hangzatos szlogenek hirdetik: szálljunk ki a gépjárművekből, s magunkat és környezetünket is óva, védve kerekezzünk inkább, de a városi biciklizés egyelőre felér egy komolyabb túlélőtábor legveszélyesebb etapjával.

Az autós társadalom többsége nem hogy figyelmen kívül hagyja a biciklin közlekedőket, de lehetőség szerint olykor még akadályozza, illetve próbálja lehetetlenné tenni azokat, akik meghallva az idők szavát, inkább választják a kerékpáron való utazást. A kilátástalan harcot aztán előbb-utóbb föladja a kétkerekes.

Rájön, hogy a gyalogosok még mindig kevesebb veszélyt jelentenek, mint a négy keréken száguldozók, és lassan tulajdonba veszik a sétálóutcákat, ahol persze már ők válnak veszélyessé azokra, akik éppen gyalog próbálnak eljutni céljukhoz. Lassan mindenki mindenkinek az ellenségévé válik. Izzik az autós-kerékpáros-gyalogos ellentét parazsa, s itt is, ott is afféle rőzselángként lobbannak föl az elkerülhetetlen konfliktusok tüzei.

A kerékpárutak rendszerének kiépítése sok konfliktust elkerülhetővé tenne, ám addig sem ártana, ha az egyre nagyobb és erősebb biciklis társadalommal szemben nem ellenérzések, hanem egyre inkább növekvő tolerancia jellemezné közlekedésünk mindennapjait.

Tetszett a cikk? Ossza meg!
 iWiW 
  • A+
  • A-
  • P
  • @>
  • |<

Kapcsolódó témák

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Kétkerekű társadalom

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 2 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK
időrend: növekvő | csökkenő
  • 2. joco67 2009. szeptember 24. 09:16

    Sok egri lustaságból is autóval megy a város olyan pontjaira,amit ugyan úgy biciklivel is el lehet érni azonos időben.A városi kerékpár út km-ben valami siralmasan kevés!

  • Jelentem a moderátornak!

    X

    Kétkerekű társadalom


    Sok egri lustaságból is autóval megy a város olyan pontjaira,amit ugyan úgy biciklivel is el lehet érni azonos időben.A városi kerékpár út km-ben valami siralmasan kevés!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 1. frederick 2009. szeptember 24. 01:35

    Én tök sokat bringázok Egerben, de eddig semmilyen konfliktusom nem volt - se autóssal, se gyalogossal. Pedig a Mátyás király utat se kerülöm, ha arra van dolgom és bevallom néha járdázok is. Szerintem Eger jó város a bringázásra. Persze a kerékpárutakra, -sávokra nagyon szükség van, hogy a kevésbé bevállalós bringások is biztonságban legyenek. És meg kell hagyni: kerékpáros infrastruktúrában nagyon rosszul áll a városunk.

  • Jelentem a moderátornak!

    X

    Kétkerekű társadalom


    Én tök sokat bringázok Egerben, de eddig semmilyen konfliktusom nem volt - se autóssal, se gyalogossal. Pedig a Mátyás király utat se kerülöm, ha arra van dolgom és bevallom néha járdázok is. Szerintem Eger jó város a bringázásra. Persze a kerékpárutakra, -sávokra nagyon szükség van, hogy a kevésbé bevállalós bringások is biztonságban legyenek. És meg kell hagyni: kerékpáros infrastruktúrában nagyon rosszul áll a városunk.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a heol@heol.hu címre.)

Napi horoszkóp astronet

< >
Házhoz visszük a híreket!

Rovatok