Hevesben eddig egy halálos és egy súlyos baleset történt vasúti átjáróban

Tovább romlott a baleseti statisztika a MÁV hálózatán: a július első napjaiban elküldött közlemény szerint, addig 36 baleset történt vasúti átjáróban a KRESZ megszegése vagy figyelmetlenség miatt, 7 esettel több, mint az elmúlt év azonos időszakában. Csak június utolsó hetében 5 baleset történt, amelyek közül az egyik három emberéletet követelt. A balesetek megelőzése érdekében a nyári időszakban a MÁV idén is vasútbiztonsági kitelepülésekkel erősíti figyelemfelkeltő kampányát.

Megkérdeztük a társaságot, hogy alakult ez a szám Heves vármegyében.
– A vasúti statisztika alapján július 8-ig 37 baleset történt vasúti átjáróban a KRESZ megszegése vagy figyelmetlenség miatt, 8 esettel több, mint a tavalyi év azonos időszakában (tavaly ilyenkor útátjáróban 29 baleset következett be, amiből 1 volt halálos).

Heves vármegyében a MÁV hálózatán 2024-ben eddig kettő baleset történt vasúti átjáróban. Eger és Eger-Felnémet állomások között halálos baleset történt, amikor motorkerékpárost gázolt a vonat. A Vámosgyörk és Ludas állomások között történt, súlyos sérüléssel járó baleset során tehergépkocsival ütközött a vonat. A vármegyében 2022-ben három (1 halálos, 1 könnyű és 1 anyagi kárral járt) baleset történt vasúti átjáróban, míg 2023-ban öt esetet mutat a statisztika (1 halálos, 3 könnyű sérüléssel és 1 anyagi kárral járt) – írták.

A balesetek visszaszorítása érdekében a MÁV 2022 áprilisában, Érj haza biztonságban! címmel elindította országos balesetmegelőző kampányát, amely a lakosság általános edukálását, a problémára való rávilágítást tűzte ki célul, elsősorban a figyelemfelkeltés és a közlekedési morál javítása érdekében. A MÁV az eddigiek mellett újabb elemekkel bővíti intenzív vasútbiztonsági kampányát a vasúti átjárókban történt balesetek számának csökkentése érdekében. A vasúttársaság Härtlein Károlynak, a BME Fizikai Intézet mesteroktatójának a közreműködésével SÍN-TÉR címmel ismeretterjesztő filmekben hívja fel a figyelmet a szabálykövető közlekedés fontosságára.

A filmsorozat következő epizódja az elsodrási határ témakörét dolgozza fel:

Mire figyeljünk a vasúti átjárónál?

A nyári szünet idején általában megemelkedik a balesetek száma, ezért felhívják a figyelmet az alábbiakra:

• Vasútüzemi területen tartózkodni életveszélyes és tilos! Csak a kijelölt vasúti átjáróban szabad átmenni a síneken. A vasúti átjárót mindig kiemelt körültekintéssel kell megközelíteni!
• A fénysorompó felváltva villogó piros fénye azt jelenti, hogy nem szabad átmenni a síneken, mert jön a vonat. Ha a vonat elhaladt, várjuk meg a fénysorompó fehér villogó jelzését. Mielőtt a sínekre lépünk, mindig győződjünk meg róla, hogy egyik irányból sem érkezik vonat!
• Nem szabad közlekedés közben fülhallgatót használni, vagy a telefont nyomkodni, mert ez elvonja a figyelmet a veszélyekről.
• Tilos és életveszélyes felmászni a vasúti kocsikra vagy a felsővezeték tartóoszlopára! A villamos felsővezeték megközelítése is életveszélyes, már 2 méteres távolságtól áramütést, súlyos vagy életveszélyes égést okozhat. Már önmagában az 5-6 méter magas jármű tetejéről való lecsúszás is súlyos sérüléseket okozhat, vagy akár halálos következménnyel is járhat. Szigorúan tilos a járművek alá menni, alattuk átbújni, illetve azok tetejére felmászni.
• Az életükkel játszanak azok a fiatalok, akik szórakozásból a vonat elé szaladnak, majd elugranak az érkező jármű elől. A vonat valós sebességét nagyon nehéz érzékelni, ráadásul a vasúti szerelvény féktávolsága is többszáz méter, ezért a hirtelen megállítása esélytelen! 
• A vasúti sínre köveket, idegen anyagokat helyezni, a vonatot megdobálni szigorúan tilos! Ezek a cselekedetek súlyosan veszélyeztetik a közlekedő vonatok biztonságát, hiszen azok szolgálatképtelenségét, szélsőséges esetben siklását is okozhatják. A sínre helyezett tárgy észlelését követő vészfékezés következményeként az utasok és a vonat személyzete is megsérülhet. Az ilyen jellegű cselekményeket minden esetben feljelentés követ.